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軌交-EMC

地下軌道結構物由于其自身的特殊性,在施工與營運過程中將受到諸如地質、地形、氣候條件等多種因素的影響,致使其出現多樣性的危害,如縱向、斜向裂縫;滲水;襯砌開裂、錯臺等病害。因此對運營中的地下軌道進行實時監測,及時保證地下建筑物主體結構的是必要的。
軌交-EMC
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       常見的軌道交通有傳統鐵路(國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路)、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統(跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統)和旅客自動捷運系統等。城市軌道交通定義為“通常以電能為動力,采取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通的總稱。


       正軌道交通中的電磁兼容主要是針對信號系統、軌道電路以及車輛和車輛內的各子系統,要避免這些電子電氣裝置相互干擾相互影響,無外乎兩種途徑:一是減少這些電子電氣系統對外產生的干擾,避免其影響其它子系統的正常運行以及人員(乘客和乘務人員)的人身安全,這稱之為控制干擾源。二是增強這些電子電氣系統本身的電磁耐受力,使其不受到外界和其它影響。


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